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上海代理清關(guān)網(wǎng):汽車關(guān)稅下調(diào)為今年進(jìn)口豪華車市場注入“強(qiáng)心劑”

    上海代理清關(guān)網(wǎng):今年5月1日,制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率從17%降至16%,引發(fā)豪車官降浪潮。林肯、奔馳、寶馬、奧迪、捷豹路虎等豪華品牌,先后調(diào)整官方指導(dǎo)零售價(jià),旗下車型出現(xiàn)了不同程度的“官降”。相比之下,汽車關(guān)稅下調(diào)無疑會為今年進(jìn)口豪華車市場注入一劑“強(qiáng)心劑”。目前,保時捷、賓利、奔馳等品牌紛紛表示將作出積極回應(yīng)。保時捷方面表示對于中國下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅表示歡迎,已啟動對調(diào)價(jià)的評估和內(nèi)部流程。

    “目前,進(jìn)口整車價(jià)格尚未作出新的調(diào)整,但隨著政策出臺,價(jià)格應(yīng)該會有不小的下調(diào)!币坏孪灯放4S店相關(guān)人士表示,終端價(jià)格通常是海外價(jià)格加關(guān)稅和管理成本,關(guān)稅的下調(diào),將刺激終端價(jià)格作出相應(yīng)調(diào)整。

    業(yè)內(nèi)人士為記者算了一筆賬,關(guān)稅下降對整車進(jìn)口肯定是利好,作用到終端售價(jià)來看,消費(fèi)者購買價(jià)格會比平時降低8%-15%,這對消費(fèi)者來說才是十足的優(yōu)惠。以100萬的進(jìn)口豪車為例,最高可省近15萬。除了購買價(jià)格降低之外,汽車零部件稅率降至6%,這也意味著后期豪車在維修保養(yǎng)方面,零部件的成本將降低,后期的維護(hù)成本也更加便宜。

    該業(yè)內(nèi)人士同時表示,平行進(jìn)口車的日子將更不好過,后續(xù)還會引發(fā)連鎖反應(yīng),高級別產(chǎn)品不斷下探,打壓次一級產(chǎn)品市場,主流家用車的市場競爭將更加激烈。

    全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示,未來的汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)主要受益的是進(jìn)口高端豪華車型。

    汽車分析師張志勇表示,進(jìn)口整車關(guān)稅的下調(diào)將推動進(jìn)口車的價(jià)格下降,刺激高端進(jìn)口車消費(fèi),會有相當(dāng)一部分因?yàn)閮r(jià)格高放棄購買進(jìn)口車的消費(fèi)者重新選擇購買進(jìn)口車。這也將對國內(nèi)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響。這將倒逼國內(nèi)車企扎扎實(shí)實(shí)把產(chǎn)品做好,提升質(zhì)量和性能,從而更好提升市場話語權(quán)。

    中汽協(xié)秘書長助理許海東稱,降低關(guān)稅,進(jìn)口車價(jià)格下降將會沖擊國內(nèi)的合資品牌,比如,奧迪Q5、凱迪拉克等。當(dāng)然,也會影響到中國的自主品牌。同時,對汽車零部件企業(yè)的沖擊可能會更大一些。

    中國汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2017年,中國汽車?yán)塾?jì)進(jìn)口121.6萬輛,同比增長16.8%。其中,平行進(jìn)口汽車達(dá)到17.2萬輛,同比增長29.8%。其中進(jìn)口汽車量排名前三的品牌分別為寶馬、奔馳、雷克薩斯,而在進(jìn)口量排名前十的車型中有8款為SUV。

    而在重慶,重慶汽車整車進(jìn)口口岸是國家首次在西部內(nèi)陸地區(qū)設(shè)立的同類口岸。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,去年,通過西部物流園進(jìn)口的整車已達(dá)3288輛,同比增長60.8%,數(shù)量與增速均居內(nèi)陸同類口岸首位。而據(jù)重慶保稅港數(shù)據(jù)顯示,2017年,重慶兩路寸灘保稅港區(qū)入駐企業(yè)以一般貿(mào)易方式全年累計(jì)完成整車進(jìn)口清關(guān)1038輛,貨值約5億元,同比均增長近6倍。自2015年保稅港區(qū)開展整車進(jìn)口業(yè)務(wù)以來,貿(mào)易量首次突破整年1000輛大關(guān)。

    大眾、雪鐵龍、寶馬、路虎、奧迪、奔馳、林肯、豐田、福特、沃爾沃、賓利等主流品牌車系均已加入口岸“豪華套餐”。

    憑借重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)政策優(yōu)勢的“東風(fēng)”,通過中歐班列(重慶)從海外汽車原產(chǎn)地進(jìn)口整車,不僅運(yùn)輸時間縮短了1個多月,其價(jià)格往往比傳統(tǒng)渠道購買便宜10%至15%。

    5月22日,國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布了《關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告》。公告顯示:自2018年7月1日起,降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%,將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降至6%。對此,上海清關(guān)公司了解到,盡管目前進(jìn)口整車的價(jià)格并未作出調(diào)整,但進(jìn)口“豪車”新一波的 “降價(jià)潮”幾乎是“板上釘釘”。


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